[摘要] 据市铁路办负责人介绍，蚌埠至福州将由22个小时缩短至4个小时内，蚌埠至黄山由9个小时缩短为2个小时左右。
合福高铁示意图：总长800余公里，其中安徽段全长343公里。制图：王钰
蚌埠新闻网讯(记者 杨露露)2月23日下午，由中铁电气化局一公司承建的合福高铁安徽段接触网一次送电成功，这标志着合福高速铁路已经具备联调联试条件，并有望于今年夏季全线建成通车。建成后的合福高铁经合蚌客运专线在我市境内与京沪高铁连接，形成京福高速铁路通道。
“合福高铁建成通车后，我市到福州及省内皖南等地时空距离将大大缩短，同时还可经福厦铁路厦门。”据市铁路办负责人介绍，蚌埠至福州将由22个缩短至4个内，蚌埠至黄山由9个缩短为2个左右。
合福高铁是京福铁路客运专线的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、德兴、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里。值得一提的是，合福高铁还串联起皖赣闽三省的黄山、婺源、三清山、武夷山等风景名胜区，成为当下具发展潜力的黄金旅游走廊之一，可以称为是一条真正的高铁旅游线路。蚌埠市民南下出游除飞机、大巴外，还可直接乘坐高铁，出行更加便捷。
合福高铁建成后，我国将新增一条南北向的高标准快速铁路通道，将皖赣两省与海峡西岸经济区直接连通，与京沪高速铁路，以及沪汉蓉、沪昆、九景衢、沿海通道等多条快速铁路衔接，形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区便捷的铁路运输通道。
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