[摘要] 昨天，记者从蚌山区获悉，为了缓解老城区停车难的问题，蚌山区多部门联手，多项举措“上天入地”找车位，缓解老城区停车难。
蚌埠新闻网讯(记者陈瑶)当停车场变成稀缺资源后，如何让有限的空间发挥更大的作用，如何缓解当下停车难，越来越受到人们的关注。
昨天，记者从蚌山区获悉，为了缓解老城区停车难的问题，蚌山区多部门联手，多项举措“上天入地”找车位，缓解老城区停车难。
停车矛盾突出，城市道路拥堵
近，在淮河路、青年街、中山街、蚂虾街等旧城区的繁华路段，记者发现沿街一些门面旁边的停车位非常紧张。
“旧城区的规划不够前瞻，以致现在停车问题特别突出。几乎没有一个大型停车场，只有少量的停车位，显然不能满足居民停车需求。”交警二大队大队长吴红兵介绍说，因为停车位有限，老城区乱停乱放情况比较严重，这直接导致道路通行力下降，造成城市拥堵。虽然交警部门多次整治，但效果不尽如人意。
配建地下停车场，缓解地上停车难
受道路、建筑的限制，地面停车场地小，附近小区又没有充足的停车位提供给市民。蚌山区政府结合旧城改造和淮河路中央商务区建设，在新百大、老蚌埠饭店、汇金商业广场等项目配建地下停车场。
吴红兵说，这几个项目的地下配建停车位至少会有好几百个，对缓解淮河路商圈这一带的停车难问题会起到十分重要的作用。
因地制宜，平整出临时停车场
每天上学、放学的高峰时段，实验学校附近因为有大量接送孩子的车辆停泊，经常会使这一带的交通出现瘀滞，造成大段路面拥堵。相关部门因地制宜，特意平整出位于实验学校以南的一大片征迁未建设空地，用于临时停车场。家长如果为了接送孩子，短暂在此停车，免收停车费。
另外，宏业路C地块(皖铁起重机厂，胜利路(南)与宏业路(西)交叉口，30多亩地)和小新庄(雪华路与解放路交叉口东侧)等征迁未建设区域的场地，都被平整出来，用于临时停车，新增的几百个车位可以有效缓解这一带的停车问题。
“上天”找车位，兴建立体停车塔楼
传统的方法是向“地下”、“地面”要车位，而真正“上天”的却不多。业内人士却认为，目前在一些城市已经兴起的立体停车场、立体停车塔楼还没有在蚌埠真正出现，但解决停车难问题，首要目标是向空间要出路，推广自动化多层机械停车系统。
蚌山区行政执法局相关部门负责人介绍，解放路与雪华路交叉口正在建设一座立体停车塔楼。这座立体停车塔楼高近百米，相当于几十层楼高，可停近300辆汽车，全部由智能化升降机完成汽车的上上下下。
立体停车塔楼占地少，建设工期较短，而且安全可靠又环保节能，既可优化车库空间，高效利用车位又可便捷市民。在城市土地资源越来越紧缺的情况下，立体化方式停车是必然出路，而机械式停车以其土地利用率和空间利用率高以及适用性强的优点，将成为今后城市停车的主要方向。
“节流”手段，增加车位流动性
除了“开源”，相关部门还在努力做好“节流”，增加一些车位的流动性。比如区规划、执法和交警部门对解放路、工农路等重点路段及老旧小区周边违规占用车位的情况进行清理整顿，积极配合市级大力发展公共交通、鼓励绿色出行。
蚌山区行政执法部门也正在积极尝试引进路边停车收费系统，希望以分时计费的方式来平衡、调节静态交通，缓解停车难压力。
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