[摘要] 轨道交通，蚌埠渐行渐近。近日，市规划局、市发改委对《蚌埠市城市轨道交通近期建设规划（2018-2023年）》正在公开征求意见。按照规划，将建立高效便捷、可持续发展的城市综合交通运输体系。
蚌埠新闻网讯（记者周芳林）轨道交通，蚌埠渐行渐近。近日，市规划局、市发改委对《蚌埠市城市轨道交通近期建设规划（2018-2023年）》正在公开征求意见。按照规划，将建立高效便捷、可持续发展的城市综合交通运输体系。
方案从缓解交通拥堵、优化出行方式结构出发，引导和支撑城市空间结构的重塑，规划了近期实施的1号线一期和2号线，线路累计长约55千米，设计速度为每80千米，建议采用跨座式单轨系统，重点加强我市中心城区与怀远、中环线东部地区的联系。
2号线起点为怀远长途汽车站，终点汽车客运南站；规划线路为：S307-禹都大道-淮上大道-永安街-双墩路-昌明街-淮上大道-延安路-体育路-兴业街-延安路；设怀远西车辆段、汽车客运南站停车场各一座；线路长36.28千米，设站29座，其中换乘站8座，站间距1.25千米。
1号线一期工程起点长青北路站，终点中环线站；规划线路为：涂山路-胜利路-学翰路-学海路-东海大道-黄山大道；线路长18.85千米，设站15座，换乘站6座，站间距1.36千米；设李楼车辆基地，车辆基地内设控制中心。
规划实施信息显示，在近期建设规划工期上，2号线设计为2018年6月开工，1号线一期将在2021年开工建设。
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