[摘要] 这批“共享宝马”没有车钥匙，使用方式就跟所有“共享”物品一样，下载App，然后使用手机扫车门上的二维码，随后注册账号并且提交合法的驾驶证，缴纳押金，就可以把车子开走了。据悉押金为999元，每公里费用为1.5元，每天封顶200元。
前一阵子被炒热的共享汽车刚稍有消停，然而在昨天，大量共享宝马1系汽车出现在了沈阳的街头。据悉这批宝马1系汽车是由宝马提供的“共享汽车”，不久就会投入使用。看来“共享经济”在中国实是太火了，豪车大厂也盯上了这块肥肉！
这批“共享宝马”没有车钥匙，使用方式就跟所有“共享”物品一样，下载App，然后使用手机扫车门上的二维码，随后注册账号并且提交合法的驾驶证，缴纳押金，就可以把车子开走了。据悉押金为999元，每公里费用为1.5元，每天封顶200元。
宝马一下推出了这么多共享汽车，实在惹人注目，网友们也提出了许多疑问，汽车是谁加油？汽车保险如何解决？违章的话怎么处理？停车问题怎么办？其实宝马早就把这些问题解决了，汽油由宝马派专人负责，每一辆汽车都已经买好了保险，违章的话会从押金里扣除，扣分会从注册时提交的驾驶证上扣。至于大家最关心的停车问题，宝马也解决了，宝马在沈阳提供了22万个免费停车位，专门给“共享宝马”停车，可以使用App来查找附近停车位。
宝马解决了车子的问题，那么“素质”问题又该如何解决呢？宝马这次提供的宝马1系全部为新车，车上的设备自然成了某些人眼里的“香饽饽”，难免不会遭到破坏，到时一辆汽车会不会成为一个空壳？以目前来看，宝马很可能会建立一个完善并且严格的诚信系统，这个系统应该记录有用户的不良行为，违章次数等等。当用户扫码使用时，就会通过这个系统，然后再决定是否让用户使用车辆。
此次宝马在沈阳投放了1500辆“共享宝马”，那么会不会让道路更加拥堵？大家都知道，共享单车虽然缓解了部分城市拥堵的状况，但是随着投放量的加大，同时也变成了导致拥堵的因素之一。拥堵的因素就是因为汽车太多，如今共享汽车加入了，那么岂不是会让道路更加拥堵？再者宝马虽然提供了22万个停车位，但是中国本来就缺停车位，这样一来资源不是更加紧张了？目前只是宝马，如果火了，其他大厂肯定会加入，到时又变成乱战了？
另外一方面，共享汽车崛起的话，许多行业都会受到不小的冲击。个就是的士，之前的滴滴就跟的士闹得不轻，后面的网约车也没活多久，如今已经慢慢淡出人们的视线。如果这次的共享汽车得到普及，就会跟共享单车取代摩的一样，到时的士司机们只能下岗，闹一场估计也是难免的了。
接着就是租车公司，可以说共享汽车崛起的话，租车公司会变得很惨。一般来说在租车公司租一辆宝马，一天几百上千的都有，而如今的“共享宝马”，每公里只要1.5元，每天封顶200元，130多公里对于城市里来说足够了。然后就是那些4S店要遭殃了，使用共享汽车，保险不用担心、油费不用担心、上牌不用担心等等，到时买车的人就会减少了。
据消息称，在沈阳投放之后，宝马会先在北上广等一线城市进行投放，随后还会覆盖到各个城市，只不过当下仍然要解决不少问题，希望企业与相关部门能够完善一系列措施，在保证利民的同时不扰民，不增加城市的负担，这一来才会给共享汽车更长久的发展。
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