[摘要] 9月26日，蚌埠市城市轨道交通 期建设规划初审会召开。来自全国各地的10多名城市轨道交通方面 及省有关部门负责同志齐聚蚌埠，听取蚌埠市城市轨道交通 期建设规划情况，并现场勘探、讨论、形成 意见。
9月26日，蚌埠市城市轨道交通 期建设规划初审会召开。来自各地的10多名城市轨道交通方面 及省有关部门负责同志齐聚蚌埠，听取蚌埠市城市轨道交通 期建设规划情况，并现场勘探、讨论、形成 意见。
根据已编制完成的《蚌埠市城市轨道交通近期建设规划(2018-2023年)》，我市近期将建设城市轨道交通1号线一期和2号线，线路总长为53.18公里，总 为163.7亿元。其中，1号线一期工程是 城区东西向骨干线，起点长青北路站，终点中环线，路线为涂山路-胜利路-学翰路(高铁南站)-黄山大道，线路长18.85km。1号线一期将设站15座，其中换乘站6座，站间距为1.36km，这条线路还将设李楼车辆基地、李楼车辆基地内设控制 。2号线是 城区南北向及与怀远县城联系的骨干线路，起点为怀远长途汽车站，终点汽车客运南站，路线为S307-禹都大道-淮上大道-延安路-体育路-兴业街-延安路，线路长34.33km。2号线设站27座，其中换乘站8座，平均站间距1.32km。这条线路还将设怀远西车辆段、汽车客运南站停车场各一座。
“轨道交通对城市发展来说 重要， 是蚌埠市建成区人口达到100万以后，城市更需要大容量、快捷环保的城市轨道交通。这次根据评审会上 提出的意见建议，我们将进一步修改完善规划，尽早达到可批可实施的程度，尽快让蚌埠市民享受城市轨道交通带来的舒适和便捷。”市发改委负责同志介绍说。
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