[摘要] 据中安在线—蚌埠新闻网报道，每到交通高峰时段，解放路立交桥往北一直到凤阳东路与解放路交叉口这一段，便成了全市堵点之一。为了改善该路段的交通道路拥挤状况，近日市公交集团对解放路立交桥北公交站进行改建。
每到交通高峰时段，解放路立交桥往北一直到凤阳东路与解放路交叉口这一段，便成了全市堵点之一。为了改善该路段的交通道路拥挤状况，近日市公交集团对解放路立交桥北公交站进行改建。
该路段拥堵的其中一个原因便是和龙子湖区政府旧址前的公交站有关系。记者走访发现，解放路立交桥北的公交站亭距离解放路立交桥面不到一百米。公交车从解放路立交桥上下来进站时，不仅要向右变道，停靠时还要占据一个机动车道。每当公交车进解放路立交桥北的公交站时，不论是否是高峰点，公交车的停靠总会造成后方车辆的拥堵。
“从桥上下来后，只要前方有公交车停靠，后方的车辆便不得不停下等候，想右转或者直行都不行。解放路立交桥下来的车辆本来就多，这样一来很容易造成拥堵。”每天上班必须经过解放路立交桥的行人告诉记者，公交站台离解放路立交桥太近，即使不是高峰点，都有可能造成拥堵。
为了减少公交车停靠对道路行车的影响，目前公交集团已经开始对解放路立交桥北公交站进行改建，还将规划一条公交专用道。市公交集团相关负责人表示，改建后的公交站台将规划移至淮河路北侧的出口处，且为港湾式停靠站。同时，将凤阳路南进口右转车道改为左右转车道，作为公交专用道。预计该工程四月底完工。
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