[摘要] 近日，我市首次采用道路热再生技术，对蚌明高速5公里、约1.7万平方米路段进行维修。这种技术就地回收利用沥青废料，既节省时间、又节能环保。
近日，我市首次采用道路热再生技术，对蚌明高速5公里、约1.7万平方米路段进行维修。这种技术就地回收利用沥青废料，既节省时间、又节能环保。
记者在蚌明高速路面热再生工程项目上看到，一台铣刨机车将损坏路面破除约5公分，后面紧随的三台加热机车将路面加热到170摄氏度左右，将路面的沥青融化，最后一台加热复扳机将融化的路面重新搅拌，铺装。
沥青路面热再生技术施工时，减少了废料的运输和路面废料堆放问题，能较好保存原有集料的完整性，最直接的效果就是避免了环境污染。并且，这种工艺可节省大量的石油资源和砂石料。碳排放不到传统工艺的十分之一。据测算，蚌明高速今年热再生施工1.7万平方米，可节约石油70吨，节约石料1570吨，同时可减少30.8吨的二氧化碳，0.1吨的二氧化硫、0.1吨氮氧化物的排放。
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