[摘要] 蚌埠站将旧貌换新颜，未来从蚌埠站出发，旅客出行体验将更便捷美好。记者从市发改委铁路办获悉，蚌埠站改造工程项目施工启动会于2018年12月29日在蚌埠站召开，标志着该项目正式启动。项目总投资7650万元，为路地双方共同出资，其中我市承担3100万元，工期为一年。通过对蚌埠站内外设施进行升级改造，进一步
（新闻来源：蚌埠新闻网）
图为蚌埠站改造后的效果图
蚌埠站将旧貌换新颜，未来从蚌埠站出发，旅客出行体验将更便捷美好。记者从市发改委铁路办获悉，蚌埠站改造工程项目施工启动会于2018年12月29日在蚌埠站召开，标志着该项目正式启动。项目总投资7650万元，为路地双方共同出资，其中我市承担3100万元，工期为一年。通过对蚌埠站内外设施进行升级改造，进一步改善旅客出行环境，提升城市形象。
按照中国铁路上海局集团有限公司批复可行性研究报告，将拆除既有站房正立面彩色釉面砖及门窗，采用干挂花岗岩石材幕墙。通过在一层入口处增设门斗，解决老站房入口处空间拥挤局促的问题，通道进站能力也将大大提升，充分缓解高峰排队现象。
除了对车站“颜值”进行提升外，方案还重点对客运功能布局实施了提升优化。明确对站房、照明、暖通、信息、消防等客运设施进行了升级，届时候车室内的声音、光影等感识细节会得到全面优化。站场客运设施方面，新增基本站台无障碍设施是建设重点。通过在基本站台与西侧天桥之间增设一部无障碍电梯及一组楼扶梯，接长既有站台有效长度、拆除既有行包平交道，改造人行地道，让蚌埠站设施设备更加人性化。
“铁路客运车站是铁路旅客运输的重要基础设施，是展示铁路和城市形象的重要窗口。”采访中，市发改委铁路办负责人表示，既有蚌埠站建于1998年，站房建筑面积1.78万平方米，年发送旅客500万人。2006年上海铁路局对蚌埠站软席候车室、贵宾室、候车厅卫生间、站房设施等局部区域进行改造。2012年合蚌客专引入蚌埠站，对部分站场设施进行了改造，增加了天桥和进站天桥，采用上进下出的进出站流线。虽然历经两轮改造提升，但外立面老化现象严重，部分设备系统老化、进站集散厅空间狭小，部分站台有效长度不够，整体形象与城市发展不匹配，已不能满足现有条件下客运服务的需要，迫切需要对内外设施进行综合升级改造。
为此，我市多方争取，于2016年开始积极推进蚌埠站外立面改造项目，并与上海局签署了外立面改造项目建设协议。2017年7月，铁路总公司将蚌埠站列入重点既有20个客运车站改造计划之一，按照功能完备、设施齐全、适度超前的原则，明确对站房、站场、配套设施、开发设施进行改造，以满足人们对高质量铁路客运服务的要求。我市以此为契机与铁路部门进行了对接，经过双方多轮协商，最终促成蚌埠站改造工程落地。（完）
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