[摘要] 常走高速的车主一定会发现，如今，收费站的ETC通道越来越多，而人工车道越来越少了。这是因为按照《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消省界收费站实施方案的通知》。
常走高速的车主一定会发现，如今，收费站的ETC通道越来越多，而人工车道越来越少了。这是因为按照《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消省界收费站实施方案的通知》，今年年底前，高速公路收费站力争基本取消，实现自由流收费。而省界收费站取消后，车辆的身份识别、路径记录和不停车收费，将主要依靠ETC车载装置来实现。加装和使用ETC，是国家实施的一项惠民便民利民的重大措施。记者从市公路部门了解到，目前我市高速各出入口，正在进行ETC车道改造，预计到明年，百分之九十的高速出入口车道将实现ETC通行。这就意味着，ETC出行时代要来了。
在蚌埠北高速出入口，记者看到，八条出入口中，原本仅有一进一出两条ETC通道，现在八条出入口均已安装好ETC通行系统。
蚌明高速公司运营管理部副部长周磊介绍：“我们改造后，出入口车道总共是八条，其中ETC通道四条，有四条混合车道，混合车道就是ETC和人工车道可以转换使用。”
记者了解到，目前我市已经完成近九成高速公路收费站ETC车道的建设改造，预计下月开始进行全省联调联试。
蚌明高速公司运营管理部副部长周磊告诉记者：“我们车道硬件标准化建设现在已经基本上完成，下一步就等待全省的联调联试工作，确保明年能够正常的投入使用。”
此外，根据相关方案，自2020年1月1号起，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
蚌明高速公司运营管理部副部长周磊提醒广大车主，尽快地去办理ETC业务，现在也有很多的优惠政策。
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