[摘要] 受旱情影响，今年7月份以后，淮河蚌埠闸下游出现了大量滞留船只。最多的时候，滞留船只多达2000多艘，给淮河蚌埠段的航运带来了很大压力。
受旱情影响，今年7月份以后，淮河蚌埠闸下游出现了大量滞留船只。的时候，滞留船只多达2000多艘，给淮河蚌埠段的航运带来了很大压力。几个月来，经过各方面的努力，以及最近水位上涨的原因，到本月初，淮河蚌埠段船只滞留的情况已经消失了，河道畅通，蚌埠闸恢复正常通行。
在淮河蚌埠船闸，来往船只正在调度人员的指挥下，有序过闸。这一闸过了7条船，全是从淮河上游过来的货船。
蚌埠淮河船闸公司运行部部长张勇介绍说：“在半个月前 ，下游待闸船只是在500艘左右， 现在每天都在减少， 截止到（12月3日）早上八点钟统计的数据 ，单机船是在130多条，船队是8个。”
张勇介绍，这些船只主要集中在蚌埠闸下游的区域，按照正常通行速度，3天就能过闸。
船闸下游，在停泊区等待过闸的船只已经很少了。目前淮河水位有所上涨，但仍处于低水位通航状态，12月3号，蚌埠闸下游的水位是11.89米，蚌埠船闸的安全放行水位是3.7米，比几个月前上涨了一些。
蚌埠淮河船闸公司运行部部长 张勇说：”高峰期的时候待闸的单机船在1300条左右，船队在80多个，如果加船队驳船在一起算的话，有2300条船左右。经过这4个多月的努力，现在船只来量也减少，我们两个船闸24不间断联合运行，现在待闸船只（数量）已经趋于正常状态 。“
船只滞留高峰期，蚌埠闸和地方海事部门联合设立的二级远调站，目前已经撤离。新到船只，直接在蚌埠闸下游远调站备案登记，等待过闸。
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