[摘要] 近日，经国务院批准，国家发展改革委印发《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知，规划期限为2020年至2035 年。根据布局规划，2025年前，重点推动实施79座过江通道，其中我省有9座。到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，其中我省32座。
近日，经国务院批准，国家发展改革委印发《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知，规划期限为2020年至2035 年。根据布局规划，2025年前，重点推动实施79座过江通道，其中我省有9座。到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，其中我省32座。
根据规划，2025年前，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求，在深入开展项目前期工作并做好相关规划衔接的基础上，我省重点推动实施的9座过江通道包括：望江长江公铁大桥、安庆海口长江公路大桥、池州长江公铁大桥、G3铜陵长江公铁大桥、铜陵开发区过江通道、芜湖北京路过江隧道、芜湖泰山路长江公铁大桥、马鞍山长江公铁大桥、马鞍山九华路过江通道。
据悉，长江干线自云南水富至长江入海口，全长2838公里，途经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，是目前世界上运量、运输最繁忙的内河水运通道，也是长江经济带生态环境保护的核心廊道。长江干线过江通道连接长江两岸，是沟通我国南北交通的重要纽带，也是支撑长江经济带新型城镇化发展的重要设施。
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