[摘要] 4月17日，记者从全省铁路建设工作会议上获悉，为认真落实中央“六稳”要求，今年我省将进一步加大铁路建设投资规模。全年铁路力争完成投资400亿元，开通运营高速铁路255公里以上，开工建设新线760公里（其中高速铁路719公里），为全省铁路发展和基础设施领域稳投资作出积极贡献。
4月17日，记者从全省铁路建设工作会议上获悉，为认真落实中央“六稳”要求，今年我省将进一步加大铁路建设投资规模。全年铁路力争完成投资400亿元，开通运营高速铁路255公里以上，开工建设新线760公里（其中高速铁路719公里），为全省铁路发展和基础设施领域稳投资作出积极贡献。
根据国铁集团有关计划安排和省委、省政府工作部署，2020年，将开通运营商合杭高铁合肥以南段，力争开通合安高铁；加快安九、昌景黄、池黄、宣绩高铁，滁宁城际，马鞍山、铜陵、池州、安庆港口铁路专用线等项目建设；全面开工合新高铁和巢马、淮宿蚌城际铁路，力争开工合肥—南京、合肥—武汉高铁，宁芜铁路扩能，淮北—阜阳、六安—安庆铁路和阜阳煤基新材料产业园、淮北坪山电厂、六安特钢有限公司等5条铁路专用线；积极推进合肥—新桥机场—六安、马鞍山—句容（镇江）城际铁路等项目前期工作。
2019年，全省共完成铁路投资341.8亿元，同比增长10%。商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁开通运营，我省全域迈入高铁时代，成为第二个“市市通高铁”的省份，铁路运营总里程达到4845公里，其中高速铁路1910公里，县域铁路覆盖率超过80%。池黄、宣绩高铁，合新高铁引入合肥枢纽暨新合肥西站工程，巢马、淮宿蚌城际铁路先行工程等一批重点铁路项目开工建设，合安、安九、昌景黄高铁等在建项目稳步推进，我省以合肥为中心、以高速铁路和干线铁路为主骨架的现代化铁路网加快形成。目前，全省在建商合杭合肥以南段、皖赣扩能芜宣段、合安、安九、昌景黄、池黄、宣绩等高速铁路，巢马、滁宁城际铁路，马鞍山郑蒲港、安庆长风港、铜陵江北港、东至经开区铁路专用线，水蚌铁路蚌埠段改线等14个铁路项目，新线里程1546公里（其中高速铁路1414公里），总投资2400亿元，已完成1170亿元。
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