[摘要] “蚌埠港是千里淮河第一大港，港航潜力巨大。目前蚌埠港已开展以仓储、集装箱运输和杂件货运输为代表的主营业务，已经具备港口园区初级功能形态。
蚌埠新闻网讯（记者 李景）“蚌埠港是千里淮河大港，港航潜力巨大。目前蚌埠港已开展以仓储、集装箱运输和杂件货运输为代表的主营业务，已经具备港口园区初级功能形态。后期需根据产业发展需要和城市规划方向，进一步完善蚌埠港的口岸功能。”乘着自贸区发展的东风，我市日前出台蚌埠新港物流产业园概念规划，港口物流发展将迎来重大机遇。
中国（安徽）自由贸易试验区蚌埠片区获批以来，禹会区依托现有资源，加快港口物流升级发展。委托专业机构启动编制蚌埠港发展综合规划，通过重新规划进一步明确港口发展目标定位、业态引入、岸线建设、配套服务。随着我市产业发展提质升级，产业链条不断延伸，与长三角地区乃至国际的合作都更加频繁，原材料、零部件、产成品间的物流运输也在不断增多。蚌埠港作为皖北水运大港，具备了通江达海、便利低价的水运优势，发展多式联运拓展货种拓宽腹地、增加信息服务和口岸服务功能，可以更好地服务地区产业发展。
根据蚌埠新港物流产业园概念规划，充分考虑融合现有产业和城市布局，拟规划形成“一核两轴、三区联动”的空间布局。其中，“一核”指国际航运中心；“两轴”指联港发展轴与港城发展轴；“三区”指国际航运区、多式联运区与智慧物流区。国际航运区规划建设内容有件杂货及特种货作业区、国际口岸作业区、智慧车源中心、集装箱作业区、进口商品展贸中心、智慧物流信息中心以及城市物流服务区。多式联运区包含集装箱作业区（二期）、滨河生态公园以及滨河文化广场。智慧物流区包括保税物流及期货交割区和供应链物流区，主要规划建成为区域产业和城市物流服务中心。
“通过规划升级，将东部片区打造为国际航运区和多式联运区，成为口岸及航运枢纽。西部片区打造智慧物流区，成为区域产业和城市物流服务中心。”概念规划中指出，“使之成为智慧、绿色、高效的多式联运国际航运枢纽和综合口岸。”
下一步，禹会区将以自贸区设立为契机，在蚌埠港的基础上，拓展码头后方片区，打造物流航运中心和综合口岸枢纽，重点发展航运物流、港口贸易等现代服务业，把蚌埠港建设成为皖北和淮河流域大宗商品交易及航运信息中心，重要区域性综合交通枢纽和皖北城市群对外开放、辐射的重要门户，支撑蚌埠市加速融入长三角一体化，有序承接长三角产业转移，成为战略性新兴产业和高技术产业集聚区和内陆对外开放新高地。（完）
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